人物簡(jiǎn)介：張勇，泰富重裝集團(tuán)董事長(zhǎng)，湘潭大學(xué)兼職教授、全國(guó)工商聯(lián)第十二屆執(zhí)行委員會(huì)委員、湖南省工商聯(lián)副主席，曾獲“2017創(chuàng)新中國(guó)年度（行業(yè)）十大領(lǐng)軍人物”等稱號(hào)。

2012年，位于湘潭九華經(jīng)開(kāi)區(qū)的泰富產(chǎn)業(yè)園，還是一塊熱火朝天的建設(shè)工地。

從無(wú)到有，由小變強(qiáng)，5年后的泰富重裝已成為年產(chǎn)值近200億元的行業(yè)“巨無(wú)霸”。

成立之初，泰富重裝集團(tuán)董事長(zhǎng)張勇描述了這樣一個(gè)“泰富夢(mèng)”：讓世界共享現(xiàn)代工業(yè)文明，成為全球工程服務(wù)引領(lǐng)者，打造千億產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，為員工謀成就和幸福，為全世界人民創(chuàng)造功用和福祉。

夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在這不平凡的五年，中國(guó)夢(mèng)奮力前行，“泰富夢(mèng)”精彩不斷。

不到4年簽約20個(gè)海外項(xiàng)目，海外訂單總金額70余億美元

9月20日，印度尼西亞中蘇拉威西省帕盧市“湘”風(fēng)勁吹。

當(dāng)天，泰富重裝集團(tuán)與印尼帕盧市工業(yè)園開(kāi)發(fā)公司、韓國(guó)西部電力公司，在印度尼西亞中蘇拉威西省省會(huì)帕盧市，簽訂700MW火電開(kāi)發(fā)項(xiàng)目；同時(shí)，泰富重裝與印尼BPST公司簽署建設(shè)為工業(yè)園配套的1600噸/小時(shí)的水處理廠、年吞吐量4000萬(wàn)噸的綜合性碼頭項(xiàng)目。

泰富重裝海外公司副總經(jīng)理殷晨暾介紹，此次簽約項(xiàng)目由印尼方投資，涉及金額達(dá)16億美元；后期，泰富重裝還將參與當(dāng)?shù)馗嗷A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

簽約之前兩天，印尼總統(tǒng)佐科會(huì)見(jiàn)了泰富重裝集團(tuán)董事長(zhǎng)張勇，對(duì)此次合作表示高度關(guān)注。雅加達(dá)郵報(bào)在題為《印尼期盼在中國(guó)的幫助下振興工業(yè)》的報(bào)道中，對(duì)泰富重裝參與帕盧市工業(yè)建設(shè)予以高度贊許。

牽手帕盧市，是泰富重裝闊步“一帶一路”的閃亮“足印”。近年來(lái)，為破解產(chǎn)能過(guò)剩之困，響應(yīng)國(guó)家提出的“一帶一路”倡議，泰富大膽“走出去”，“掘金”海外市場(chǎng)。

乘“一帶一路”東風(fēng)，泰富重裝揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

10月的塞拉利昂港口城市弗里敦仍是雨季，泰富重裝旗下中誠(chéng)國(guó)際的技術(shù)人員正在進(jìn)行水文勘測(cè)，為將于今年年底動(dòng)工的伊麗莎白港改擴(kuò)建工程做前期準(zhǔn)備。該項(xiàng)目建成后將成為非洲西海岸唯一一個(gè)集裝箱碼頭，可有力帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

時(shí)間回溯到2015年12月，中非合作論壇期間，在習(xí)近平主席的見(jiàn)證下，泰富重裝與塞拉利昂政府簽訂了弗里敦港口改擴(kuò)建工程合作協(xié)議，簽約涉及金額7.08億美元。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)民營(yíng)企業(yè)在海外獨(dú)立承擔(dān)港口設(shè)計(jì)、港口設(shè)備配套、港口工程施工、港口交付服務(wù)的案例。

從工程項(xiàng)目，到參與能源、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)園建設(shè)，泰富重裝的海外之路不斷拓寬，還帶動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的輸出。

在缺電、缺基礎(chǔ)工業(yè)的肯尼亞，泰富除了建設(shè)深水泊位及相關(guān)配套設(shè)施外，還引進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的電廠、鋼廠、水泥和玻璃廠，與肯尼亞政府合作承建30億美元的港口工業(yè)園；牽手武鋼國(guó)際資源開(kāi)發(fā)投資有限公司，共同投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)利比里亞年產(chǎn)50萬(wàn)噸的鋼鐵廠及建材工業(yè)園，以小額的投資拉動(dòng)了數(shù)十億元的項(xiàng)目合作和工程裝備的出口。

從非洲大陸到東北亞之濱，從悉尼灣之畔到安第斯山之麓，“TIDFORE”的標(biāo)志越來(lái)越多地出現(xiàn)在港口、碼頭、鋼廠、電廠。

2014年至今，在不到4年的時(shí)間里，泰富重裝已與“一帶一路”沿線多個(gè)國(guó)家開(kāi)展合作，簽訂20個(gè)項(xiàng)目，如：巴西SYNERGY集團(tuán)船廠技改EPC項(xiàng)目、與印度Uttam集團(tuán)簽署沃爾塔鋼鐵廠擴(kuò)建項(xiàng)目，與肯尼亞政府合作承建港口工業(yè)園項(xiàng)目，在尼日利亞克羅斯河州簽訂深海港、高速公路及機(jī)械化農(nóng)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目……截至目前，公司完成了70億美元的海外合同，董事長(zhǎng)也受邀參加了“一帶一路”高峰論壇和“金磚五國(guó)”會(huì)議。

“‘一帶一路’市場(chǎng)廣闊，我們必須緊抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)合作共贏?！睆堄陆榻B，目前泰富重裝國(guó)內(nèi)與國(guó)外的銷(xiāo)售占比是6∶4，未來(lái)3至5年，將借助亞投行、絲路基金的平臺(tái)資源，輸出智能制造、工程管理及技術(shù)、投資，實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)占比50%的目標(biāo)。

什么叫“泰富模式”？

一是實(shí)現(xiàn)由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型，從單一產(chǎn)品制造商到系統(tǒng)配套服務(wù)提供商的模式升級(jí)，從根本上改變了原有的設(shè)計(jì)、制造、施工、服務(wù)互相分割及集成性差的格局?！叭ギa(chǎn)能”是目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)一個(gè)熱詞，也是為不少企業(yè)深深恐懼的夢(mèng)魘。但我認(rèn)為，中國(guó)制造行業(yè)產(chǎn)能不是“絕對(duì)過(guò)?！?，而是“低端過(guò)?！薄ⅰ八槠^(guò)?！薄蠖鄶?shù)中國(guó)制造企業(yè)依然停留在碎片化配套的階段，單機(jī)產(chǎn)品制造企業(yè)、做設(shè)計(jì)服務(wù)的設(shè)計(jì)院、做工業(yè)工程的工程公司、做融資的銀行，這些缺乏產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性的客戶服務(wù)個(gè)體?？梢哉f(shuō)，都處于產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)。唯一不過(guò)剩的是什么？就是能夠?qū)⑦@些碎片化服務(wù)整合成一個(gè)全流程服務(wù)體系的企業(yè)。泰富的使命就是要打造綜合性的制造服務(wù)平臺(tái)、工程服務(wù)平臺(tái)、金融服務(wù)平臺(tái)和裝備交易服務(wù)電商平臺(tái)，為國(guó)內(nèi)外客戶提供全方位的服務(wù)，成為全球領(lǐng)先的智能制造示范企業(yè)和工程綜合服務(wù)提供商。

二是泰富重裝率先在業(yè)內(nèi)創(chuàng)新“產(chǎn)融結(jié)合”模式，通過(guò)提供融資租賃服務(wù)，利用資本杠桿作用，搭建服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的涵蓋金融租賃、基金、資產(chǎn)交易和管理等為主的綜合性金融平臺(tái)。

三是看準(zhǔn)國(guó)家戰(zhàn)略，順勢(shì)而為，勇當(dāng)國(guó)家戰(zhàn)略踐行先鋒?！秾O子兵法》說(shuō)：“水因地而制流，兵因敵而制勝。故兵無(wú)常勢(shì)，水無(wú)常形；能因敵而取勝者，謂之神?！币粋€(gè)成功的企業(yè)家必須知大局、曉大勢(shì)、行大道，緊跟國(guó)家步伐。泰富緊跟“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國(guó)制造2025”等國(guó)家戰(zhàn)略，不斷完善修正泰富模式的戰(zhàn)略方向。泰富以智能制造為基礎(chǔ)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為引擎，建立“中國(guó)國(guó)際高端裝備交易服務(wù)創(chuàng)新中心”；踏著“互聯(lián)網(wǎng)+中國(guó)智造”的鼓點(diǎn)在業(yè)內(nèi)打造了一個(gè)工業(yè)版的“阿里巴巴”。我們可以驕傲地說(shuō)，中國(guó)國(guó)際高端裝備交易服務(wù)創(chuàng)新中心是全球唯一且配套最全、服務(wù)最好的裝備交易服務(wù)平臺(tái)，將形成了一個(gè)集信息流、商流、資金流、技術(shù)流、制造流、物流、資產(chǎn)管理和公共服務(wù)八位于一體的工業(yè)O2O平臺(tái)，完全顛覆當(dāng)今行業(yè)內(nèi)的交易生態(tài)。

實(shí)現(xiàn)從制造型企業(yè)到制造綜合服務(wù)型企業(yè)，從單一產(chǎn)品制造商到系統(tǒng)配套服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

泰富重裝的成績(jī)單，異常亮眼：

2012年，公司運(yùn)營(yíng)第二年，工業(yè)產(chǎn)值為22億元；

2014年，一舉突破100億元，進(jìn)入中國(guó)民營(yíng)制造企業(yè)500強(qiáng)；

2016年，達(dá)到180億元……

過(guò)去幾年，工程機(jī)械行業(yè)寒風(fēng)凜凜，泰富重裝為何能保持火熱溫度？

9月底，在國(guó)家工信部、廣東省政府、中國(guó)工程院共同指導(dǎo)召開(kāi)的首屆中國(guó)服務(wù)型制造大會(huì)上，泰富重裝集團(tuán)榮獲“服務(wù)型制造示范企業(yè)”稱號(hào)，其“總集成總承包服務(wù)”的模式入選示范企業(yè)，在全國(guó)進(jìn)行推廣。

 這項(xiàng)難得的殊榮，恰恰可以給出泰富重裝的成功密碼：模式創(chuàng)新。

制造行業(yè)產(chǎn)能不是“絕對(duì)過(guò)?！?，而是“低端過(guò)?！薄八槠^(guò)?！保@是泰富重裝集團(tuán)董事長(zhǎng)張勇經(jīng)常掛在嘴邊的一句話，也為泰富人所熟知。

 怎樣才能避免成為低端產(chǎn)能？

 張勇認(rèn)為，生產(chǎn)型制造的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，而服務(wù)在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大，要想實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，向價(jià)值鏈兩端延伸成為必然的趨勢(shì)。從制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型為制造服務(wù)型企業(yè)，從單一產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)型為一站式工程綜合服務(wù)提供商，正是泰富擺脫同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，形成產(chǎn)品差異化和進(jìn)行非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，是公司產(chǎn)品價(jià)值增值的主要源泉。

2013年，散裝物料輸送設(shè)備同行還在賣(mài)單機(jī)，泰富重裝首家“吃螃蟹”，推出工程系統(tǒng)總承包模式，即，從勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、管理、設(shè)備制造安裝、融資租賃，到售后服務(wù)，提供“一條龍”服務(wù)。

 為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，泰富重裝進(jìn)行資源整合、跨業(yè)復(fù)制，全產(chǎn)業(yè)鏈布局——

 重組中誠(chéng)國(guó)際，港口、海工等水運(yùn)工程領(lǐng)域的設(shè)計(jì)能力大舉提升；與國(guó)外知名企業(yè)和院校開(kāi)展合作，提升研發(fā)能力；成立華運(yùn)金融租賃公司，借助資本力量撬動(dòng)更大市場(chǎng)；與山東日照港集團(tuán)、上海華信國(guó)際集團(tuán)合資成立碼頭管理運(yùn)營(yíng)公司……從而可以為客戶提供成套的系統(tǒng)解決方案，最終成為工程綜合服務(wù)提供商。

模式創(chuàng)新，讓泰富重裝飽嘗甜頭：長(zhǎng)沙湘江航電樞紐的沙石翻壩系統(tǒng)工程，從一個(gè)幾百萬(wàn)元的小業(yè)務(wù)延展為集項(xiàng)目土方、安裝、售后等價(jià)值1.5億元的總承辦“大單”；與天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司的合作，從燃料焦炭卸車(chē)開(kāi)始，變?yōu)榈叵鹿艿肋\(yùn)輸、堆取料機(jī)堆放等一整套大型“湖南裝備”；憑借這種模式，更是一舉簽下蚌埠經(jīng)開(kāi)區(qū)長(zhǎng)淮衛(wèi)城鎮(zhèn)化一期19.7億元的EPC項(xiàng)目……

模式創(chuàng)新，也成為泰富重裝在海外市場(chǎng)乘風(fēng)破浪、披荊斬棘的利器。

“走出去”之初，泰富重裝主要做單機(jī)及系統(tǒng)設(shè)備出口，但一直很被動(dòng)，業(yè)績(jī)也難有突破。公司高層分析，“一帶一路”沿線一些不發(fā)達(dá)國(guó)家，基本沒(méi)有完整的制造體系，也沒(méi)有完善的設(shè)計(jì)體系，更缺乏資金，當(dāng)?shù)貥I(yè)主希望通過(guò)一家有實(shí)力、有資質(zhì)的大公司把項(xiàng)目整體承接下來(lái)。

于是，泰富重裝將在國(guó)內(nèi)實(shí)行的系統(tǒng)總承包模式復(fù)制到國(guó)外項(xiàng)目上，創(chuàng)造性地將設(shè)計(jì)院、金融企業(yè)、制造業(yè)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)一站式的跨界服務(wù)。比如塞拉利昂項(xiàng)目，就是從原來(lái)做散料輸送系統(tǒng)設(shè)備，升級(jí)到了工程總承包加融資租賃服務(wù)。

創(chuàng)新的“泰富模式”，讓泰富重裝一次次站上行業(yè)制高點(diǎn)，僅用3年時(shí)間完成百億產(chǎn)值，并朝著全球領(lǐng)先的工程服務(wù)引領(lǐng)者的愿景奮勇前進(jìn)。

天津臨港工業(yè)區(qū)，泰富重裝成功上線被業(yè)內(nèi)稱為工業(yè)版“阿里巴巴”的全球首個(gè)高端裝備交易服務(wù)O2O平臺(tái)，打造中國(guó)國(guó)際高端裝備交易服務(wù)創(chuàng)新中心。

張勇介紹，未來(lái)，泰富重裝將從目前經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品、工程的商業(yè)模式，逐步發(fā)展為經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”和電子商務(wù)的方法，搭建市場(chǎng)一站式交易服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)交易平臺(tái)，解決項(xiàng)目、資金、裝備、設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)信息、資源不對(duì)稱的問(wèn)題和集聚行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，以及金融、物流等機(jī)構(gòu)，提供一站式整體解決方案。

從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，再到服務(wù)，泰富形成裝備制造行業(yè)獨(dú)特的智能制造體系

10月19日—21日，2017中國(guó)（天津）國(guó)際海工裝備和港口機(jī)械交易博覽會(huì)將在天津拉開(kāi)帷幕。泰富重裝作為展會(huì)承辦單位，將第三次盛裝亮相，展示其在海洋工程等方面的領(lǐng)先裝備和先進(jìn)技術(shù)。

一家成立僅6年的內(nèi)陸企業(yè)，卻能在中國(guó)最大的海工裝備和港口機(jī)械專(zhuān)業(yè)展上挑起大梁，泰富重裝的實(shí)力不可小覷。

實(shí)力，源于“智造”的動(dòng)力。

初次來(lái)到泰富重裝九華基地的人，看到極具創(chuàng)意的辦公大樓、園林般的園區(qū)景色，都難以相信這是一個(gè)重工企業(yè)。

在這個(gè)按德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建造的智能制造園區(qū)里，U型廠房讓運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高，業(yè)內(nèi)最大露天總裝調(diào)試坪讓產(chǎn)品出廠品質(zhì)得到保證。

走進(jìn)車(chē)間，生產(chǎn)線上工人很少，大量工序都由機(jī)器人代替。特別在質(zhì)量很關(guān)鍵、工作量很大的焊接環(huán)節(jié)，全部由機(jī)器人承擔(dān)。托輥智能生產(chǎn)線上，鋼材從下料到加工、涂裝、裝配、檢測(cè)、打包、入庫(kù)等近20道工序，由10臺(tái)機(jī)器人完成，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化生產(chǎn)，每30秒可出來(lái)一個(gè)成品，合格率達(dá)99%。

目前，泰富重裝九華基地二期工廠關(guān)鍵部件的智能化率已達(dá)80%。這里生產(chǎn)的散裝物料輸送設(shè)備、港口機(jī)械和海工裝備，源源不斷地發(fā)往巴基斯坦、伊朗、越南等國(guó)家。

智能化，并不只在生產(chǎn)制造一個(gè)環(huán)節(jié)。

泰富重裝成立后不久，便與湖南大學(xué)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，建立產(chǎn)品三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)，讓原有的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)變成程序設(shè)計(jì)、模塊設(shè)計(jì)。智能化設(shè)計(jì)，縮短了設(shè)計(jì)周期，技術(shù)人員將更多時(shí)間與精力投入研發(fā)；客戶可直接在電腦上清晰地查閱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外觀，進(jìn)行修改和優(yōu)化。

“設(shè)計(jì)智能化”每一天都在泰富重裝上演，在上海、深圳、大連等地，以及荷蘭鹿特丹、意大利米蘭的研發(fā)設(shè)計(jì)中心的技術(shù)專(zhuān)家們，都在專(zhuān)注于讓泰富產(chǎn)品在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理、質(zhì)控等各個(gè)方面與國(guó)際無(wú)縫對(duì)接。

泰富還與德國(guó)西門(mén)子、iSAM自動(dòng)化、丹麥FLSmidth公司、澳大利亞臥龍崗大學(xué)、湖南大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名的企業(yè)和院校建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

智能化海上移動(dòng)平臺(tái)、全智能無(wú)人化料場(chǎng)裝卸輸送系統(tǒng)、環(huán)保節(jié)能料場(chǎng)等多項(xiàng)核心技術(shù)陸續(xù)被攻克；移動(dòng)式管狀帶式輸送機(jī)，榮獲我國(guó)專(zhuān)利最高獎(jiǎng)項(xiàng)“中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)”……泰富重裝自主研發(fā)的智能化、無(wú)人化技術(shù)已在多個(gè)項(xiàng)目上運(yùn)用。

“這些產(chǎn)品不論銷(xiāo)售到哪個(gè)經(jīng)緯度，泰富都可以在24小時(shí)內(nèi)對(duì)任何一件產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、排除故障。”泰富重裝集團(tuán)副總裁申小衛(wèi)說(shuō)。

“服務(wù)智能化”的秘密，就在泰富重裝九華工業(yè)園的中控室。技術(shù)人員在這里可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到遍布全球的每一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀況，進(jìn)行流程控制與診斷。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將自行報(bào)警，通知客戶查看是否存在超載、油溫過(guò)高等情況。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到產(chǎn)品生產(chǎn)，再到產(chǎn)品服務(wù)，智能化緊緊相隨，泰富重裝形成了裝備制造行業(yè)獨(dú)特的智能制造體系，這才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終底氣十足。

目前，泰富重裝已形成湖南九華、天津臨港、湖北沙洋、安徽蚌埠4個(gè)現(xiàn)代化、智能化、綠色環(huán)保的智能制造產(chǎn)業(yè)園，總占地面積達(dá)670萬(wàn)平方米，打造了囊括設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、金融、交易、海外七大板塊高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)園集群。

夢(mèng)想，化作不可阻擋的前行力量。

在短短幾年里，泰富重裝堅(jiān)持模式創(chuàng)新、智能轉(zhuǎn)型，用實(shí)力詮釋“中國(guó)制造”，成功晉級(jí)全球高端裝備制造業(yè)一流陣營(yíng)，成為中國(guó)企業(yè)“走出去”、開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作的先鋒之一。